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发布时间：2024年08月28日
邵立杰代表：
您提出的关于增设汽车充电桩为居民安全出行提供保障的建议收悉，现答复如下：
我省全面贯彻落实国家和省委省政府关于扩大新能源汽车消费、构建高质量充电基础设施体系工作部署，全力推动电动汽车充电基础设施建设。为加快电动汽车充电基础设施建设，编制了《辽宁省“十四五”电动汽车充电基础设施专项规划》（以下简称《专项规划》），加大充电设施建设力度，推动《专项规划》顺利实施，提升电动汽车充电保障能力。
以促进新能源汽车推广应用为出发点，提升电动汽车充电保障能力为目标，大力推进充电基础设施建设。截至2024年5月末，全省已建设充电设施终端10.9万个，比2023年底新增2.1万个，其中公共充电设施保有终端1.56万个，新增0.05万个；自用9.34万个，新增2.05万个，已超过“十四五”建设目标，初步形成了覆盖全省“适度超前、布局均衡、智能高效”的充电基础设施体系，推动电动汽车应用快速发展。
一、降低充电设施建设运营费用
各地利用中央对充电设施的奖补资金，对公共充电设施建设给予支持。沈阳、大连市出台了充电设施建设运营奖补办法，统筹利用中央奖补资金、市预算内资金，建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，向充电设施优质场站倾斜。实行用电价格优惠政策，明确已安装独立电表的充电设施实行大工业峰谷电价。
各级电网公司高度重视充电设施配套电网建设服务工作，一是压减电动汽车充电桩报装环节，对居民个人充电桩和低压公共充电桩，实行“三零”服务，报装流程压减至2个环节；高压公共充电桩报装流程压减至4个环节。二是压减电动汽车充电桩接电时长，居民个人充电桩压减至5个工作日以内，公共充电桩压减至15个工作日以内。三是压减充电桩接电成本，充电桩项目配套电网工程接到红线外，并免费安装计量装置。
二、提升城乡充换电保障能力
（一）居住区充电基础设施建设
严格落实新建居住社区配建要求。新建住宅项目规划要确保固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，其中建成充电设施比例要不低于10%；预留安装条件的，需将管线和桥架等供电设施建设到车位。结合城市老旧小区改造，因地制宜推动既有居住社区充电设施建设。
（二）城市公共区域充电基础设施建设
构建结构完善的城市公共充电网络。一是以公交、出租、物流等公共车辆领域充电基础设施为主，充分利用城市交通枢纽、驻车换乘停车场等场所，建设公共充电设施。二是以“三中心”等重点场所充电基础设施为辅，积极推动充电基础设施建设运营单位与业主单位合作，在建筑物停车场布局充电基础设施。三是以办公区充电基础设施为补充，在政府机关、企事业单位等办公区内部停车场建设充电设施，部分具备条件的政府机关、事业单位充电设施实现对公众开放。
（三）县乡和农村地区充电基础设施建设
加快补齐县乡充电基础设施建设短板。按照全面推进乡村振兴有关要求，结合推进以县城为重要载体的城镇化建设，计划到2025年，实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
（四）高速公路充电基础设施建设
推进高速公路服务区充电基础设施建设。推动高速公路运营企业与辽宁交投集团新能源有限公司、国网（辽宁）电动汽车公司等充电设施运营商开展合作，实现全省高速公路服务区充电服务全覆盖。
三、提升充电设施安全保障水平
各级消防部门按照相关规定，在对列管单位开展日常监督检查时，针对电动汽车充电桩设置情况、消防设施配备情况等方面开展检查。加强日常宣传力度，提倡安全用电、依规充电，保障居民生命财产安全和社会公共利益。
国网辽宁省电力有限公司重点加强充电服务保障，细化充电高效开展巡查整改，升级改造老旧充电设备，提升充电设施的安全稳定运行水平。
省交投集团优化高速公路服务区充电基础设施指引标志，根据服务区车辆行驶动线，进一步优化完善充电基础设施指引标识，提升旅客出行服务保障水平。适时投放服务区移动充电设施，减少新能源汽车充电排队时长，提升充电中转效率，缓解节假日客流高峰充电压力。
下一步，将按照《专项规划》要求，充分吸纳您的建议，进一步加大工作力度，通过加快构建完善充电设施体系、合理提高电动汽车充电设施配置率、支持鼓励加强技术攻关等措施，持续推进新能源汽车充电设施建设，提升充电设施服务保障能力，为居民安全出行提供保障。
感谢您对我省充电基础设施发展的关心、重视、理解和支持。
辽宁省发展和改革委员会
2024年6月12日
