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发布时间：2023年09月08日
李宁委员：
您提出的构建氢能交通走廊，促进辽宁氢能产业高质量发展的提案收悉，现答复如下：
一、关于您提出的构筑沈大氢能走廊，布局加氢综合能源站的建议
2020年，我省大连市印发了《加快培育氢能产业发展的指导意见》，提出要在试点示范公交线路、重载物流车线路、大规模作业机械车辆场地规划建设加氢站，在现有加油（气）站改建、扩建加氢设施，规划新建加油（气）站预留加氢功能规划空间。优先在产业基础好、氢气资源有保障、推广运营有潜力的地区建设加氢站。2022年，省交通运输厅印发了《辽宁省“十四五”综合交通运输发展规划》，进一步提出要加快完善加气、加氢、充换电站等配套设施建设。目前，我省已在大连、抚顺和葫芦岛等地区建成8座加氢站。
下一步，我委将会同工信、交通运输等部门，支持有条件的市开展加氢站建设，构筑满足省内重点地区车用氢能的运销网络。
二、关于您提出的推广制氢模式，现场制售的建议
2021年，国家发展改革委印发了《氢能产业发展中长期规划》（发改高技〔2021〕1533号）提出，鼓励在燃料电池汽车示范线路等氢气需求量集中区域，布局基于分布式可再生能源或电网低谷负荷的储能/加氢一体站，充分利用站内制氢运输成本低的优势，推动氢能分布式生产和就近利用。
下一步，我委将坚持需求导向，以安全为先，节约利用土地资源，协调相关部门，探索站内制氢、储氢和加氢一体化的加氢站新模式。
三、关于您提出的构建应用场景的建议
我省自贸试验区大连片区通过引进制氢装备、氢能应用等项目集聚上下游关键企业，开创了“五位一体”综合加能站建管新模式，上线运行了氢燃料电池公交车，开工建设了氢能产业园。林德加氢站装备、东芝燃料电池等项目建成已投产，丰富了氢能应用示范场景。目前，大连市已有60台由一汽大客大连厂区自主研发制造的氢能车辆运营，航天凌河也已经研制出燃料电池物流车，裕翔公司正与大连海事大学合作研制燃料电池游船。
同时，我省开展的首款四座氢内燃机飞机验证机已在沈阳完成首飞。此飞机搭载国内首款2.0L零排放增压直喷氢内燃机，是我国自主研制的第一架由氢内燃机提供动力的通航飞机。四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞验证了氢内燃机作为航空动力的可行性，攻克了一系列关键技术，为后续我省氢动力飞机应用打下坚实基础。
下一步，我委将进一步丰富氢能场景应用，鼓励各市重点发展燃料电池汽车在公交、环卫、市政等公共服务领域应用。探索有效的商业化运营模式，稳步推进燃料电池汽车在城际物流、物流港区、工矿区、重点物流园区示范应用，并以出租车和公务用车为切入点，适时开展燃料电池乘用车的示范应用。
四、关于您提出的副产氢过渡，绿氢提速的建议
我省有丰富的工业副产氢。大连、鞍山、抚顺、营口、朝阳、盘锦、葫芦岛等市在焦化、石化等行业具备丰富的副产氢资源，鞍钢集团、福佳大化、营创三征等企业有廉价副产氢源。另外，我省具备丰富的可再生能源发电制氢资源，截至2022年底，我省风电装机容量1172万千瓦，光伏发电装机容量600.5万千瓦，能够为可再生能源制氢提供丰富的电力来源。
目前，我省可再生能源制氢将取得新突破。华电集团在铁岭市开展了 10 万千瓦风电离网储能制氢一体化示范项目。该项目一期工程已投资2.77亿元，安装2.5万千瓦风电机组，配置2台单机容量 1000Nm³/h碱性电解装置，所发电量全部用于制氢，年产绿氢约1230 吨。
下一步，我委将积极开展风电、光伏、核能等清洁能源电解水制氢示范，推动规模化、绿色化、低成本的清洁能源制氢技术突破。同时，充分发挥我省石化、炼焦等行业副产氢资源丰富的优势，聚焦氢气储运、装备制造、氢能源应用等重点领域，加强项目支撑，加快应用示范推广，协同推进氢能产业发展。
五、关于您提出的产业整合，打造优势的建议
我省在氢气制备、储运、燃料电池及氢能应用等领域已积聚了100 多家企业和研究机构，已形成较为完整的产业链。截至目前，全省已有氢能产业重点项目33个，总投资近 80 亿元。其中：制氢项目12个、储运项目3个、氢能装备项目 16个、产业园区项目2个。大连市已经组建了氢能产业协会。省科技厅组建了创新研发与成果转化联盟，完成了包括氢燃料电池产业的“1+4”新能源汽车产业地图编制工作。
下一步，我委将支持企业搭建公共服务和对接交流平台，会同相关部门，通过组织成果发布会、高峰论坛等形式，深化产业链上下游之间的交流合作与供需对接，推介辽宁省氢能产业发展、应用情况，提升影响力。支持企业与省外企业、高校、科研院所和行业用户联合建立产业技术联盟，加快推动产业链各环节创新主体产学研合作。
六、关于您提出的绿色辽宁，科技创新的建议
习近平总书记提出了“四个革命，一个合作”能源安全新战略，为当前和今后一个时期能源工作指明了方向。发展氢能是我们实现能源革命的重要途径，既是推动能源生产方式转变、构建多轮驱动的能源供应体系、增强能源自主保障能力的重要举措，也是推动能源消费变革、顺应能源消费总量和强度“双控制”、提升新能源和可再生能源消费占比的重要途径。
下一步，我委将抢抓氢能产业发展战略机遇期，充分发挥氢能产业的先发优势，把发展氢能产业作为推动全省产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，着力提升产业创新能力，构建全产业链体系，完善基础设施建设，加快应用示范推广，建立健全氢能发展标准体系、政策体系，打造中国具有重要影响力的氢能产业高地。
辽宁省发展和改革委员会
2023年8月26日
